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हेलीकॉप्टर बुकिंग गाइड

भारत में हेलीकॉप्टर बुकिंग: चार्टर, यात्रा और ऑपरेटर

ज़्यादातर लोग हेलीकॉप्टर को टैक्सी की तरह देखते हैं: किसी को फ़ोन करो, कीमत पूछो, उड़ जाओ। असल में यह इतना आसान नहीं होता। जो हेलीकॉप्टर मुंबई की छत पर उतरता है, वह नवंबर में केदारनाथ नहीं पहुँच सकता, और जिस ऑपरेटर के पास आपकी शादी की उड़ान का लाइसेंस है, ज़रूरी नहीं कि उसके पास समुद्र में ऑयल रिग तक उड़ने की मंज़ूरी भी हो।

यह गाइड भारत में हेलीकॉप्टर बुकिंग की काम की जानकारी है: कौन-सा हेलीकॉप्टर क्या करता है, अपना हेलीकॉप्टर रखने में असल में क्या लगता है, कमर्शियल ऑपरेटर कैसे प्रमाणित होते हैं, और देश में आज चल रहे हर तरह के चार्टर और टूर।

भारत में तीर्थ मार्ग पर हिमालय के ऊपर उड़ता हेलीकॉप्टर

भारत में हम कौन-सी हेलीकॉप्टर सेवाएँ दिलवाते हैं

BookHelicopter.com का दफ़्तर देहरादून में है, और हर उड़ान अनुमति-प्राप्त ऑपरेटरों के साथ व्यवस्थित होती है। ये हेलीकॉप्टर सेवाएँ हमारे ज़रिये बुक होती हैं, हर एक का अपना पेज है:

हेलीकॉप्टर यात्रा और तीर्थ पैकेज

हर पैकेज हमारे हेलीकॉप्टर यात्रा पैकेज पेज पर है, और तय उड़ानों की सीटें सीट कैलेंडर पर (दोनों अंग्रेज़ी में)।

प्राइवेट चार्टर और हेलीकॉप्टर किराये पर

हेलीकॉप्टर जॉय राइड

हवाई काम

किसी ख़ास जगह से उड़ान चाहिए? देखें उत्तराखंड में हेलीकॉप्टर सेवा और देहरादून में हेलीकॉप्टर सेवा, जहाँ से ज़्यादातर यात्रा उड़ानें शुरू होती हैं, और दूसरे राज्यों में हमारी सेवाएँ:

दुनिया के प्रमुख हेलीकॉप्टर: कौन-सा कहाँ उड़ता है, और क्यों

दुनिया भर में ज़्यादातर गंभीर हेलीकॉप्टर काम चार मॉडल करते हैं। हर एक अलग समस्या के लिए बना है।

हेलीकॉप्टरबनावट और कामरेंज और इलाक़ा
Airbus ACH160 (ट्विन इंजन, एग्ज़ीक्यूटिव)कम्पोज़िट ढाँचा और Blue Edge ब्लेड, जिनकी नोक मुड़ी होती है ताकि उतरते समय सुनाई देने वाली थाप कम हो। केबिन में आवाज़ रोकने की परत। बोर्डरूम ट्रांसफ़र, प्रीमियम पर्यटन और राजनयिक आवाजाही के लिए।लगभग 850 किमी। तटीय रूट, शहर के एग्ज़ीक्यूटिव हेलीपैड, समतल मैदान।
Leonardo AW139 (मध्यम ट्विन)ताक़त का अच्छा मार्जिन, ज़रूरी सिस्टम दोहरे, पंद्रह तक सीटें। समुद्र में क्रू बदलने और बड़े बचाव अभियानों का भरोसेमंद हेलीकॉप्टर।लगभग 1,060 किमी। खुला समुद्र, उष्णकटिबंधीय द्वीप, गर्म रेगिस्तान।
Bell 429 GlobalRanger (हल्का ट्विन)ग्लास कॉकपिट और सपाट केबिन फ़र्श, जिससे अंदर का हिस्सा कुछ ही मिनट में स्ट्रेचर से वीआईपी सीटों में बदल जाता है।लगभग 755 किमी। घने शहर, पठार, ऊँची-नीची ज़मीन।
Sikorsky S-92 (भारी यूटिलिटी)नॉर्थ सी मानकों पर प्रमाणित, पूरी एंटी-आइसिंग और बड़ा अंदरूनी हिस्सा। सैन्य रसद, सैनिकों की आवाजाही और गहरे समुद्र के काम में।लगभग 1,000 किमी। आर्कटिक तट, उबड़-खाबड़ समुद्र, नम जंगल।

काम की बात: स्पेसिफ़िकेशन में दी गई रेंज समुद्र तल और शांत हवा मानकर होती है। हिमालय में पतली हवा और दोपहर की हवाएँ इस्तेमाल लायक रेंज काफ़ी घटा देती हैं। पहाड़ी रूट का कोटेशन देने वाला कोई भी ईमानदार ऑपरेटर प्रकाशित अधिकतम सीमा से काफ़ी नीचे योजना बनाता है, और भारत में कोई भी हेलीकॉप्टर बुकिंग पक्की करने से पहले इस मार्जिन के बारे में पूछना ज़रूरी है।

निजी तौर पर अपना हेलीकॉप्टर रखना

अपना हेलीकॉप्टर रखना ख़रीद की कीमत से ज़्यादा उसके बाद की ज़िम्मेदारियों का मामला है। चार ज़रूरतें सबसे अहम हैं।

इसीलिए बहुत से लोग जो हेलीकॉप्टर ख़रीद सकते हैं, वे भी प्राइवेट हेलीकॉप्टर चार्टर चुनते हैं। कम उड़ने वाले निजी हेलीकॉप्टर का सालाना तय ख़र्च अक्सर उतने ही घंटों के चार्टर से ज़्यादा होता है। फ़ैसले से पहले पाँच साल का हिसाब लगाएँ: साल में सौ घंटे से कम उड़ने वाले ज़्यादातर ख़रीदारों के लिए प्राइवेट हेलीकॉप्टर चार्टर आराम से सस्ता पड़ता है।

कमर्शियल ऑपरेशन चलाना

कमर्शियल ऑपरेटर बनना चार चरणों की प्रक्रिया है, और कोई भी चरण जल्दी पूरा नहीं होता।

  1. कंपनी और वित्तीय मंज़ूरी। तय न्यूनतम पेड-अप पूँजी वाली कंपनी, और संबंधित राष्ट्रीय सुरक्षा मंत्रालयों से वित्तीय और पृष्ठभूमि जाँच की मंज़ूरी।
  2. एयर ऑपरेटर सर्टिफ़िकेट। सबसे भारी चरण। ऑपरेशन स्पेसिफ़िकेशन, सेफ़्टी मैनेजमेंट सिस्टम, ट्रेनिंग मैनुअल और पूरे ऑपरेशनल दस्तावेज़ नियामक के पास जाते हैं, फिर प्रूविंग उड़ानें होती हैं। ज़्यादातर आवेदक इसमें लगने वाले समय को कई महीने कम आँकते हैं।
  3. हेलीकॉप्टर लेना। यात्रियों के लिए कॉन्फ़िगर किए गए कमर्शियल श्रेणी के हेलीकॉप्टर आयात या लीज़ पर लेना, और कमर्शियल उड़ान से पहले हल और लायबिलिटी बीमा।
  4. रूट और सुरक्षा मंज़ूरी। मंज़ूर कॉरिडोर, रात की उड़ान के रास्तों और प्रतिबंधित एयरस्पेस के लिए एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल, रक्षा एजेंसियों और राज्य गृह मंत्रालयों से तालमेल। सीमा क्षेत्रों और तीर्थ स्थलों के आसपास यही चरण तय करता है कि रूट कमर्शियल रूप से चल पाएगा या नहीं।

भारत में वैध ऑपरेटर परमिट के बिना हेलीकॉप्टर चार्टर सेवा देने वाला कोई भी ग़ैरक़ानूनी काम कर रहा है, उसकी वेबसाइट चाहे जो कहे। सर्टिफ़िकेट नंबर माँगें। असली ऑपरेटर बिना हिचक देगा, और नियामक मौजूदा परमिट धारकों की सूची प्रकाशित करता है, जिससे आप ख़ुद जाँच सकते हैं।

भारत में हेलीकॉप्टर ऑपरेटर

हर उड़ान ऐसी कंपनी उड़ाती है जिसके पास अपना ऑपरेटर परमिट है। उत्तराखंड और भारत में दूसरी जगहों पर हेलीकॉप्टर यात्रा बुक करते समय यात्रियों को अक्सर ये नाम मिलते हैं, और हर एक को आम तौर पर किस काम के लिए खोजा जाता है:

किस ऑपरेटर के टिकट कहाँ बिकते हैं और परमिट कैसे जाँचें, यह भारत में हेलीकॉप्टर ऑपरेटर (अंग्रेज़ी में) पर है। BookHelicopter.com स्वतंत्र है और यहाँ बताई किसी भी कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट नहीं है। आपका सेक्टर उड़ाने वाले ऑपरेटर का नाम आपके कोटेशन और कन्फ़र्मेशन पर होता है, और उसी का परमिट और शर्तें लागू होती हैं। किसी को भी भुगतान से पहले ऊपर बताए तरीके से ऑपरेटर परमिट नंबर जाँचें। किसी ख़ास सेक्टर या ऑपरेटर के बारे में पूछने के लिए पूछताछ भेजें या +91-9634801801 पर कॉल करें।

सबसे अच्छा हेलीकॉप्टर टूर ऑपरेटर कैसे चुनें

भारत में कोई एक सबसे अच्छा हेलीकॉप्टर टूर ऑपरेटर नहीं है। आपके लिए सबसे अच्छा वह है जिसके पास वैध परमिट हो, जो आपके सेक्टर पर सही हेलीकॉप्टर उड़ाए और साफ़ बताए कि यात्रा में क्या शामिल है। छह जाँच अच्छी बुकिंग को बुरी से अलग करती हैं।

  1. ऑपरेटर परमिट। ऑपरेटर परमिट नंबर माँगें और नियामक की प्रकाशित सूची से मिलाएँ। कोटेशन पर उड़ाने वाली कंपनी का नाम होना चाहिए, सिर्फ़ बेचने वाले एजेंट का नहीं।
  2. हेलीकॉप्टर। पूछें कि सेक्टर पर कौन-सा हेलीकॉप्टर उड़ेगा और उसका रजिस्ट्रेशन क्या है। चारधाम सर्किट पर यह आम तौर पर सिंगल-इंजन Bell 407 या AS 350 B3 होता है; कुछ दो धाम पैकेज में MI-17 डबल-इंजन का विकल्प भी है।
  3. आधिकारिक टिकट माध्यम। कुछ उड़ानें केवल एक संस्था बेचती है: केदारनाथ शटल IRCTC, और वैष्णो देवी शटल श्राइन बोर्ड। जो टूर ऑपरेटर कहे कि वह ये टिकट सीधे बेचता है, वह ख़तरे का संकेत है।
  4. वज़न और सामान के नियम, लिखित में। सावधान ऑपरेटर बुकिंग के समय हर यात्री का वज़न पूछता है और सामान की सीमा बताता है, हिमालयी सेक्टरों पर आम तौर पर 3 से 5 किलो, क्योंकि ये सुरक्षा मार्जिन हैं।
  5. सब कुछ शामिल लिखित कोटेशन। टैक्स, राज्य सरकार की रॉयल्टी, हेलीपैड शुल्क और ज़मीनी ट्रांसफ़र कीमत में शामिल हों, और भुगतान से पहले एडवांस और रद्दीकरण की शर्तें लिखी हों।
  6. मौसम की साफ़ नीति। पहाड़ी सेक्टर मौसम पर उड़ते हैं। अच्छा ऑपरेटर बताता है कि सेक्टर न उड़ पाए तो आपके पैसे का क्या होगा, और मानसून में स्लॉट की गारंटी कभी नहीं देता।

हमारे तीर्थ पैकेज, चारधाम यात्रा हेलीकॉप्टर से से लेकर दो धाम यात्रा हेलीकॉप्टर से तक, इसी तरह कोटेशन होते हैं, और आपका सेक्टर उड़ाने वाले ऑपरेटर का नाम कोटेशन पर होता है। कीमत अनुरोध पर है।

चार्टर और यूटिलिटी सेवाएँ

हेलीकॉप्टर का काम सैर-सपाटे से कहीं आगे है। आज इन श्रेणियों की कमर्शियल माँग है।

फ़िल्मांकन और सर्वे के लिए परमिट हफ़्तों पहले लेने होते हैं; EMS कॉल मिनटों में रवाना होती है। एक ही सेक्टर पर बार-बार उड़ने वाले कॉर्पोरेट ग्राहक अक्सर रिटेन्ड प्राइवेट हेलीकॉप्टर चार्टर पर चले जाते हैं, जिससे घंटे की दर तय रहती है और हेलीकॉप्टर की उपलब्धता पक्की होती है।

भारत में हेलीकॉप्टर टूर: पूरे रूट की सूची

देश में सबसे ज़्यादा माँग यहीं है। भारत में हेलीकॉप्टर टूर दो बड़े परिवारों में आते हैं: हिमालयी तीर्थ सर्किट, और सैर या विरासत की उड़ानें। हम जो तीर्थ पैकेज व्यवस्थित करते हैं, वे सब हमारे हेलीकॉप्टर यात्रा पैकेज (अंग्रेज़ी में) पेज पर हैं।

हिमालयी तीर्थ सर्किट

सैर, तटीय और विरासत की उड़ानें

हर उड़ान तीर्थ यात्रा नहीं होती। भारत में हेलीकॉप्टर टूर का बढ़ता हिस्सा सिर्फ़ मनोरंजन के लिए है।

ये सैर वाले हेलीकॉप्टर टूर मौसम के तय कार्यक्रम पर चलते हैं, माँग पर नहीं, इसलिए इनमें चार्टर की जगह सीट बुक होती है।

अपनी उड़ान की योजना

पूछताछ से पहले कुछ बातें जानना उपयोगी है। हमारे साथ हेलीकॉप्टर बुकिंग के तीन तरीके हैं: तय उड़ान पर एक या ज़्यादा सीट, यात्रा पैकेज, या अपने समूह के लिए पूरा हेलीकॉप्टर।

हमसे बात करें

रूट, तारीख़ें और यात्री बताएँ

चाहे केदारनाथ पैकेज चाहिए, हेलीकॉप्टर से पूरी चारधाम यात्रा, शादी का ट्रांसफ़र या एक महीने की सर्वे उड़ानें, हमें रूट, तारीख़ें और यात्रियों की संख्या उनके सही वज़न के साथ भेजें। हम हेलीकॉप्टर की उपलब्धता देखेंगे, साफ़ कोटेशन देंगे, और अगर रूट या मौसम आपकी योजना को असंभव बनाता है तो सीधे बता देंगे, जो ऐसी कन्फ़र्मेशन से ज़्यादा काम का है जिस पर उड़ ही न सकें।

तीर्थ यात्रा की पूछताछ के लिए अपनी पसंद की तारीख़ें भेजें, हम बताएँगे कि किन सेक्टरों में अभी जगह है।

प्रश्न

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

BookHelicopter.com भारत में कौन-सी हेलीकॉप्टर सेवाएँ देता है?
हेलीकॉप्टर यात्रा पैकेज (चारधाम, दो धाम, केदारनाथ, बद्रीनाथ, गंगोत्री, यमुनोत्री, हेमकुंड साहिब, अमरनाथ और कैलाश मानसरोवर), प्राइवेट और कॉर्पोरेट हेलीकॉप्टर चार्टर, हेलीकॉप्टर किराये पर, शादी और पुष्प वर्षा, एयर एम्बुलेंस, चुनाव ड्यूटी चार्टर, देहरादून, मसूरी, ऋषिकेश, नैनीताल और औली में जॉय राइड, फ़िल्म शूटिंग, हवाई विज्ञापन और हवाई सर्वे। हर उड़ान अनुमति-प्राप्त ऑपरेटर उड़ाता है।
भारत में हेलीकॉप्टर सेवा की कीमत कितनी है?
यह सेवा पर निर्भर है। तय शटल की सीट, जैसे IRCTC से बिकने वाली केदारनाथ शटल, का किराया उस रूट के लिए तय होता है। चार्टर की कीमत उड़ान के घंटों पर बनती है, ऑपरेटर के बेस से पोज़ीशनिंग समेत, और इंतज़ार, लैंडिंग, हेलीपैड शुल्क और टैक्स अलग से। हमारे पैकेज और चार्टर की कीमत अनुरोध पर है, सब कुछ शामिल लिखित कोटेशन के रूप में: रूट, तारीख़ और यात्री भेजें, या +91-9634801801 पर कॉल करें।
भारत में प्रमुख हेलीकॉप्टर कंपनियाँ कौन-सी हैं?
Pawan Hans सरकारी राष्ट्रीय हेलीकॉप्टर कंपनी है, और Global Vectra Helicorp समुद्री और यूटिलिटी काम करती है। तीर्थ और चार्टर उड़ानों के लिए अक्सर बुक होने वाले ऑपरेटरों में Heritage Aviation, Himalayan Heli Services, Aryan Aviation, Pinnacle Air और Deccan Charters हैं। कंपनी कोई भी हो, भुगतान से पहले उसका ऑपरेटर परमिट जाँचें।
क्या BookHelicopter से केदारनाथ हेलीकॉप्टर टिकट बुक हो सकता है?
नहीं। फाटा, सेरसी और गुप्तकाशी से केदारनाथ शटल के टिकट केवल IRCTC बेचता है। देहरादून से केदारनाथ पैकेज चार्टर के रूप में व्यवस्थित होते हैं।
कैसे जाँचें कि हेलीकॉप्टर ऑपरेटर असली है?
ऑपरेटर परमिट नंबर, बीमा और हेलीकॉप्टर का रजिस्ट्रेशन माँगें। असली ऑपरेटर बिना हिचक सर्टिफ़िकेट नंबर देता है, और नियामक मौजूदा परमिट धारकों की सूची प्रकाशित करता है, जिससे आप ख़ुद जाँच सकते हैं।
भारत में हेलीकॉप्टर कितने पहले बुक करना चाहिए?
चारधाम और अमरनाथ की सीटें महीनों पहले खुलती हैं और हफ़्तों में भर जाती हैं। शादी और फ़िल्मांकन अक्सर दो हफ़्ते में व्यवस्थित हो जाते हैं; सर्वे और इंडस्ट्रियल काम में परमिट के कारण आम तौर पर ज़्यादा समय लगता है।